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次试飞之所以备受关注，除了飞机本身的性能跨越，更因为其搭载的两台改进型涡扇发动机，首次大规模应用了toRch-01高温合金材料。 试飞前夜，陈启元站在西安航空发动机厂的试车台外，望着台架上轰鸣的发动机。橘红色的尾焰在夜幕中拉出炫目的光带，监测仪器上跳动的数据，牵动着现场每个人的神经。 “老陈，紧张吗？”试飞总指挥走到他身边，递过一支烟。 陈启元摆摆手，眼睛没离开试车台：“材料就像孩子，送出去独立闯荡，当家长的哪有不紧张的。实验室数据再完美，模拟测试再充分，和真正上天承受极端载荷、温度、振动，还是两码事。” “你们这‘孩子’体格不错。”总指挥看着数据板，“比上一代材料，同等工况下涡轮前温度提升了85摄氏度，推重比预估能提高6%。这可是实打...